在法國巴黎20區(qū)阿夫龍路的一個路燈桿上，一個新安裝的白色盒子引起了路人關注。這個白色盒子由兩個聲學傳感器組成，每個傳感器內包含4個由金屬格柵保護的麥克風，還配有3個攝像頭，一個用來拍攝往來車流，另外兩個則用來拍攝車牌。這是巴黎為減少城市噪聲污染安裝的“噪聲雷達”，可協(xié)助交通執(zhí)法部門自動記錄違規(guī)車輛，并開具罰單。

據(jù)法國《巴黎人報》報道，巴黎的首批兩個“噪聲雷達”已投入試運行。法國生態(tài)轉型和團結部部長助理丹·萊爾表示，在長達數(shù)月的試運行中，巴黎市政部門將著重測試設備能否精確識別違規(guī)車輛的車牌號，以進一步確定處罰和處理方式。

牽頭實施該項目的法國非營利組織負責人芬尼·米特利茨基介紹，“噪聲雷達”設備的運行方式與公路測速雷達類似，將會記錄下超過標準規(guī)定的最大值，即85或90分貝的車輛，并自動開具罰單。“尤其是肆意改裝發(fā)動機的摩托車，這些車輛產生的噪聲嚴重影響民眾生活。”巴黎市警察局副局長尼古拉斯·諾德曼指出，依據(jù)現(xiàn)行法律，法國執(zhí)法人員有權對制造噪聲的車輛處以罰款，但由于事務繁忙及人手不足，警察局執(zhí)法難度較大，因此安裝“噪聲雷達”十分必要。

在法國，噪聲污染問題已經(jīng)被歸類為僅次于空氣污染的第二大損害健康的環(huán)境因素。據(jù)相關部門統(tǒng)計，法國噪聲污染造成的直接和間接經(jīng)濟損失每年高達1470億歐元，其中68%都來自交通運輸。同時，每年有900萬人因各種噪聲污染導致出現(xiàn)生理或心理疾病。“長期暴露在道路噪聲中的危害很大，因此我們正在解決的是一項重大公共衛(wèi)生問題，它長期以來一直是城市政策盲點。”丹·萊爾強調。

據(jù)悉，“噪聲雷達”在法國尼斯、圖盧茲、里昂等多地也已開始測試。按照規(guī)劃，在進行必要的測試和技術調整后，“噪聲雷達”有望于2023年春季開始在全國范圍普及。屆時，被機器識別到的“噪聲制造者”將被處以每次135歐元的罰款。

（本報巴黎電）

《 人民日報 》（ 2022年03月17日 17 版）