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　　9月13日凌晨5時，一陣急促的手機鈴聲吵醒了正在熟睡的永登公司熟料二部主任工程師劉光彥，電話那頭是熟料二部值班長李國華急促的聲音：“劉主任，原煤秤清掃器頭部傳動軸突然斷裂，須立即進行更換，否則會影響生產”。聽完值班長匯報后，劉光彥向值班長詳細詢問了頭尾煤粉倉位等現場情況，當得知倉位較低時，劉光彥讓值班長安排崗位人員現場開啟原煤秤，抓緊時間漲倉位。通完電話后，劉光彥立即聯系周末值班鉗工張威、張龍和唐占銀，并通知值班長準備好更換所需配件。
　　5時25分，劉光彥到達中控操作室，這時熟料二部部長茍臻平已經在中控室等候。經過簡單的商議和分工后，兩人分頭行動。 部長茍臻平待在中控室指揮，劉光彥趕往現場指揮鉗工更換清掃器頭部軸。到達搶修現場后，劉光彥發(fā)現原煤秤皮帶下方積煤較多，推測清掃器頭部軸的斷裂會造成尾部鏈條與齒輪脫開。隨即他安排3名鉗工拔出頭部減速機，取出斷軸，崗位人員待原煤秤停止后，清理尾部積煤，以便清掃鏈條和鏈輪復位。6時20分，停磨、停通風機、辦停電票，搶修正式開始。鉗工張威、張龍和唐占銀將減速機定位銷取出，拆卸頭部傳動軸密封端蓋，取出斷軸，退緊縮盤，取鏈輪；達世成、汪建德用自制的“直角”鐵鏟緊張的掏著積煤。由于積煤較多，清掃器的尾部鏈條已被完全埋在煤堆中，無法靠人力取出，劉光彥安排檢修人員拿來倒鏈，并和檢修人員一起掛好倒鏈，拉出尾部鏈條并復位。
　　時間一分一秒地流逝著，直到7時45分，現場手動試車完畢，7時50分，磨主電機通風機順利開啟，歷時1小時50分鐘的搶修終于結束了，放松了心情的大家這才發(fā)現每個人全身尤其是臉上沾滿了煤灰，整個人跟個“煤球”似的?！?張?zhí)鞏|