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初夏的漳縣項目部建設(shè)工地，機(jī)器轟鳴，車來人往，熱鬧非凡，一派繁忙景象。
　　從項目部向西南方向望去，一條“彩練”沿山腳向遙遠(yuǎn)的山巔延伸，這就是新開拓的礦山公路。
　　沿著初具雛型的礦山公路向山上走去，腳下是10多公分厚的浮土，不一會兒腳上和褲腿上沾滿了黃土。據(jù)負(fù)責(zé)礦山公路建設(shè)的費杰介紹，礦山公路的修建一開始就難度非常大。一臺挖掘機(jī)由楊小彥在前開道，先形成便道，一臺挖掘機(jī)由茍紅弟操作裝運土方，兩臺鏟車平整路基，有了基礎(chǔ)后，挖掘機(jī)再向山體內(nèi)吃進(jìn)，把土方一鏟一鏟的“甩”到路基下。路，是在半山坡的懸崖上開挖出來的，車輛的來往運行危險性很大，墊起來的路是虛的，稍有不慎設(shè)備就會陷到虛土里。遇到山體內(nèi)有沙石挖起來費力又費時間，就一點一點向里“啃”，一段一段地向前推進(jìn)。有低洼的路段要回填大量的土方，工作量很大，有時一天要連續(xù)干十多個小時。
　　彌漫的灰塵對車的發(fā)動機(jī)磨損特別大，每個車的慮清器一天下來就能清除1公斤的黃土。如不及時清洗車就沒有力量，影響第二天工作。因此，不管下班多晚，還得清洗慮清器。
　　記者剛爬到山頂，就聽到機(jī)器加大油門的轟鳴聲，轉(zhuǎn)過山嘴看見鏟車司機(jī)楊小彥嫻熟地操作著鏟車，迎來送往著一輛輛拉土方的礦車。在山上另一個拐彎處，鏟車司機(jī)茍紅弟帶著兩個實習(xí)生也在挖掘土方。
　　看見記者，光著膀子的楊小彥跳下了鏟車，滿臉是汗，穿的背心已被汗水浸透。他告訴記者，每天只要上了車，就別想下來，因為土方量大，兩臺反鏟車又挖土方又裝車，趙曉華和薛海源開著裝載機(jī)上下平整公路，雙手都磨起了厚厚的繭子。長期在車上坐著累的腰酸背疼，為了完成當(dāng)天的任務(wù)量，搶時間爭速度，苦臟累險都顧不上了。目前，礦山公路修建進(jìn)展基本順利。
　　礦車又上來了，楊小彥跳上反鏟車，手握操縱桿，鏟斗在他的操作下，上下左右伸縮自如，就如鋼琴師輕點琴鍵，錚錚有聲，一鏟鏟的土方被裝在礦車上。望著緊張工作著的楊小彥和職工們，讓人肅然起敬，就是這樣一群漢子在新線建設(shè)中，不計個人得失，默默地奉獻(xiàn)著青春年華。 (張瑞華)